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新期间中非配合【RD-196】奥様欲情日記 奥さん何これ！？スケベ汁ためすぎだよ

原标题：中企承建的加纳特马新集装箱船埠显赫提高口岸运营才略和后果——（引题）

为加纳及西非地区经济买卖发展注入新能源（主题）

东说念主民日报阿克拉电

东说念主民日报记者 张志文

大泰西东岸几内亚湾畔，加纳特马新集装箱船埠分外吃力——10座高耸的岸桥正在功课，船埠上运输车辆进收支拨，堆场内集装箱货柜有序流转。特马新集装箱船埠技俩由中邦交通建立集团中国港湾工程有限牵累公司（以下简称“中国港湾”）承建，2020年6月全面完工。算作中非高质地共建“一带沿途”的大型工程和加纳现在最大的水工工程，该技俩建成后极大提高了特马港货品蒙胧量，进一步镇静了特马港算作西非大港的上风地位，为加纳及西非地区经济买卖发展注入新能源。

加纳特马新集装箱船埠一景。东说念主民日报记者 牛震 摄

对耕种口岸蒙胧量、促进加纳经济发展具有迫切作用

特马港是加纳第一大港，亦然西非迫切派系和海运要道。关联词，这座口岸曾因基础枢纽老旧、容量达到极限而不胜重担。2020年6月，中企承建的特马新集装箱船埠建成投运，为这座口岸带来了新的发展机遇。

特马新集装箱船埠建有包括长3558米的防波堤、长1400米的深水集装箱泊位等在内的迫切交通基础枢纽。建成后的新船埠不仅具备装卸天下上最大集装箱船的才略，也灵验扩大了加纳和西非地区的货运容量。

“特马港扩建方向经过悉心联想，旨在提供天下一流的口岸基础枢纽。”在业主方官方主页的先容中，特马新集装箱船埠的联想理念一目了然。

算作技俩总承包方，中国港湾完成了技俩联想和建立。业主方、加纳子午线口岸服务有限公司首席扩充官穆罕默德·萨马拉坦言，除了优秀的专科本事和施工开发，中方提供的口岸联想有盘算也在繁密国外工程承包商中脱颖而出。

“在施工流程中，中方团队崇敬开展技俩施工，在现场的工程师水平一流，他们的责任气派和专科妙技让我对他们止境尊重。”萨马拉先容，船埠在建立流程中，愚弄了其时大家最大的握斗式挖泥船和大型耙吸式挖泥船等先进开发，为技俩按时完工提供了装备保险。

在口岸新泊位启用典礼上，加纳总统阿库福—阿多感谢中国建立者为新泊位启用作出的孝敬，并暗示这将灵验耕种特马新集装箱船埠的货运才略，助力特马新集装箱船埠进一步向当代化船埠迈进，对耕种口岸蒙胧量、促进加纳经济发展具有迫切作用。

中国同加纳共建绿色“一带沿途”的活泼执行

如今，这座集装箱船埠依然顺利驱动4年多。凭借优秀的联想斟酌和深湛的施工工艺，特马新集装箱船埠技俩获评2021年好意思国《工程新闻记录》杂志大家机场/口岸类最好技俩奖。该杂志在报说念中还止境说起了建立流程中缔造的“海龟生长中心”。这个中心恰是中国同加纳共建绿色“一带沿途”的活泼执行。

特马港隔邻海域是野生海龟的合股衍生地。为幸免技俩建立对左近脆弱的生态环境形成影响，织密保护海龟的安全网，中方技俩部不仅聘请了有丰富教会的环保众人，在施工现场和活命营地缔造了30余个监测点，还按照众人相易要求，在技俩现场仿造海龟孵化环境建立“海龟生长中心”，将施工红线以内及左近较近沙滩的海龟蛋汇集到孵化池内长入护士、合股孵化，并采用恰当的海滩将小海龟长入放生，为这些濒危或易危物种搭建起温馨的栖息地。

据先容，放弃2021年6月，“海龟生长中心”累计汇集海龟蛋21684枚，收效孵化并放生海龟17087只，孵化率达78.8%，远高于当然条目下10%—20%的孵化率。建立流程中，中方团队还对海洋生物各种性进行季度监测，将浮游生物、海底植被和海底动物、潮间带动植物、植被、鸟类和鱼类等全部纳入监测范畴，灵验钦慕了当地的物种各种性。

为了普及生态环境保护常识，技俩部还深远左近学校与社区积极开展宣讲行径，邀请当地小学和社会机构近距离参不雅“海龟生长中心”；同期，借助天下环境日等行径，组织开展海滩志愿清洁、植树造林等行径，极地面带动了左近住户的生态环保和顺，在几内亚湾畔共同股东建立一座绿色家园。

助力口岸以更高后果服务中非买卖

在萨马拉的办公室门口，摆放着一座由上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称“振华重工”）坐蓐的岸桥模子。据先容，振华重工共为特马新集装箱船埠提供了10台岸桥和32台轮胎吊，其中岸桥接受新集卡定位系统，耕种了功课后果；轮胎吊接受全功能小车机型，愈加绿色环保。萨马拉说，中国在制造业规模具有竞争力，“在家具研发、坐蓐和络续篡改等方面，中国企业束缚耕种用户的舒畅度，将来咱们将络续开展配合”。

在船埠上，运营司理伊曼纽尔·阿多指着泊位上一艘长360多米的大型集装箱船对记者说：“船埠扩建使得西非地区最大的集装箱船不错在这里靠泊，同期新船埠的责任环境有了很大改不雅，这皆有益于提高现场功课的后果。”他暗示，新集装箱船埠干与运营以来，各项枢纽运转雅致，运营团队对中方的联想理念和家具性量皆止境舒畅。

跟着新泊位启用，特马新集装箱船埠提供了大皆服务岗亭，蒙胧量有望耕种至每年350万步调箱，股东加纳成为西非地区迫切的买卖和投资中心。把柄加纳港务局发布的统计数据，新船埠投运后的前两年，集装箱蒙胧量年均增长20%以上。加纳通信社近日在报说念中提到，业主方与中国公司之间的配合，“显赫提高了加纳最大口岸的运营才略和后果”。

萨马拉暗示，在东说念主工智能等新本事的支柱下，特马新集装箱船埠正在束缚升级，将来将以更高的后果服务非中之间货品买卖【RD-196】奥様欲情日記 奥さん何これ！？スケベ汁ためすぎだよ，助力加纳和西非在大家物流链中推崇更大作用。